روسازی ضد شیارهای جاده شریانی شهرداری اصلاح کننده ویژه آسفالت مقاوم در برابر شیار

روسازی آسفالتی با عمر طولانی

1. توضیحات

مشکلات دمای بالا مانند شیار، جابجایی و نابسامانی از جدی ترین مشکلات برای روسازی قیری معابر شهری هستند.به خصوص، چنین مشکلاتی در چهارراه ها و مکان های ثابتی که اتوبوس ها در آن توقف می کنند، به عنوان مثال، BRT، تا حد زیادی بر توانایی خدمات و عمر جاده ها تأثیر می گذارد.کاربرد مخلوط آسفالتی ضد شیارگی عمدتاً با هدف کاهش کرنش و تغییر شکل ایجاد شده توسط بتن قیری تحت تأثیر بار وسیله نقلیه، کاهش باقیمانده‌هایی که در تغییر شکل قابل بازیافت نیستند، بهبود توانایی روسازی قیری برای مقاومت در برابر تغییر شکل در دمای بالا و به تأخیر انداختن ایجاد شیار است. .مخلوط آسفالتی ضد زنگ زدگی ZTA به مخلوط آسفالتی اطلاق می شود که در آن افزودنی ضد زنگ زدگی به روش خشک اضافه می شود و پایداری در دمای بالا بهبود می یابد.

   ZTA Municipal Arterial Road Anti-Rut Pavement اصلاح کننده ویژه آسفالت مقاوم در برابر شیاررابه مخلوط آسفالت روسازی اضافه می شود و عمدتاً در لایه های میانی و زیرین روسازی راه مورد استفاده قرار می گیرد (در سازه روسازی، لایه میانی بیشترین درجه تغییر شکل شیاردار را دارد که به دلیل دمای بالای روسازی است. لایه میانی و همچنین به دلیل بیشترین تنش برشی می تواند در سطح روسازی استفاده شود و می تواند مدول مخلوط آسفالت را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و در نتیجه مقاومت شیارشدگی، مقاومت در برابر تغییر شکل دمای بالا و مقاومت در برابر خستگی مخلوط آسفالتی را بهبود بخشد. روسازی و پایداری آب و مقاومت در برابر ترک در دمای پایین مخلوط نیز بهبود یافته است.
 
   
 
 

2. تحقیقات فنی و الزامات
 

مشخصات:

بسته بندی:
3 کیلوگرم یا 4 کیلوگرم در هر کیسه ذوب داغ، 24 کیلوگرم در هر کیسه.
500 کیلوگرم / تن کیسه، 25 کیلوگرم / کیسه، یا به عنوان سفارشی
بارگذاری:
15 تن در هر کانتینر 20 فوتی.27 تن در هر کانتینر 40 فوتی.

ذخیره سازی:

افزودنی ضد زنگ زدگی ZTA را می توان در دمای اتاق نگهداری کرد.

حمل و نقل:

حمل و نقل راحت است، بدون نیاز به وسیله نقلیه خاصی

3. مزایا

اثر افزایش ویسکوزیته سنگدانه: افزودنی ضد شیار ابتدا به صورت خشک با سنگدانه مخلوط می شود و تا حدودی روی سطح سنگدانه ذوب می شود تا یک لایه تشکیل شود که چسبندگی سنگدانه را بهبود می بخشد که معادل اصلاح اولیه سنگدانه است. .

4. دامنه کاربرد

 
   اصلاح کننده آسفالت ضد شیار شدن جاده ضد شیار شدن عامل تقاطع بار سنگین جاده ای عمدتاً در لایه های میانی، فوقانی و زیرین روسازی آسفالت مهندسی ساخت و نگهداری برای انواع لایه های سطحی و پایه استفاده می شود.

* جاده های سنگین تردد کانالیزه شده، جاده های طولانی و شیب دار و جاده های مناطق کوهستانی و تپه ای سنگین با پیچ های تندتر که در اثر شیارها آسیب شدیدتر می بینند.
* بخش هایی با ترافیک سنگین و بار سنگین.
* بخش های جاده ای مهم مانند بزرگراه ها، چهارراه ها، باند فرودگاه ها و راه های شریانی شهرداری.

5. اطلاعات شرکت

Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.