روکش نازک لایه لایه نازک آسفالتی با چسبندگی بسیار نازک

1.معرفی

   روکش آسفالت فوق نازک ضد ترک با الاستیک بالا، محدودیت های فناوری روکش آسفالت سنتی را که مستلزم استفاده از قیر امولسیون شده با ویسکوزیته بالا، قیر اصلاح شده با ویسکوزیته بالا و تجهیزات روسازی یکپارچه ویژه است، می شکند.از آسفالت امولسیون معمولی، آسفالت معمولی و تجهیزات روسازی معمولی استفاده می کند.این قیر معمولی امولسیون شده، قیر معمولی و تجهیزات روسازی معمولی را برای اجرای روکش آسفالتی با خاصیت ارتجاعی بالا و روکش آسفالت فوق نازک ضد ترک استفاده می کند.این به طور کامل دشواری ساخت روکش آسفالت فوق نازک را کاهش می دهد و هزینه آن کمتر از روکش آسفالت فوق نازک سنتی است.
 
اصلاح کننده آسفالت ZTA-VE اضافه شده به روکش آسفالت فوق نازک ضد ترک با الاستیک بالا می تواند خواص مخلوط آسفالت را برای انطباق با دمای بالا و پایین، خواص ضد رسوب و ضد خستگی افزایش دهد.کاربرد ساختمانی آن راحت تر است که افزودنی های ZTA-VE به طور مستقیم با سنگدانه ها در کارخانه های اختلاط آسفالت مخلوط می شوند.ZTA-VE یک افزودنی آسفالت برای پوشش فوق العاده نازک تعمیر و نگهداری پیشگیرانه جاده است، دوز 0.4٪ از مخلوط آسفالت است.این به طور موثر قابلیت چسبندگی، ضد ترک و ضد لخته شدن مخلوط آسفالت را افزایش می دهد و طول عمر روسازی را افزایش می دهد.

جدول 1 شاخص های فنی افزودنی ضد ترک با الاستیک بالا VE

پوشش فوق نازک ضد ترک ZTA 1.5 سانتی متری

2. مزایایفناوری پوشش نگهداری پیشگیرانه روسازی آسفالت

 
افزودنی های ضد ترک با الاستیک بالا ZTA به طور مستقیم به مخلوط آسفالت معمولی اضافه می شوند تا عملکرد دمای بالا و پایین، مقاومت در برابر ترک و مقاومت در برابر خستگی مخلوط آسفالت را بهبود بخشند.ضد لغزش جاده، کاهش سر و صدا و رانندگی راحت را در همه جنبه ها بازیابی می کند.
 

1. عملکرد پیوند خوب.به طور قابل توجهی عملکرد پیوند مخلوط را بهبود بخشید تا از ذرات پرنده جلوگیری شود.

2. استفاده آسان.فرآیندهای تولید و ساخت و ساز بسیار ساده است، به طور مستقیم مخلوط آسفالت را بدون تجهیزات مخصوص روسازی اصلاح می کند.

3. مناسب برای برنامه های کاربردی دسته ای کوچک.نیازهای نگهداری پیشگیرانه را با مقدار کمی مهندسی برآورده می کند.

4. این مخلوط آسفالت از نوع چند شنی را با محدوده درجه بندی گسترده، سازگاری قوی، عمق ساختار بزرگ، عملکرد عالی ضد لغزش و کاهش سر و صدا، و پایداری مواد خوب در محدوده نسبت بزرگ نفت به سنگ، و تحمل ساخت و ساز بهتر که منجر به کنترل تولید و ساخت و ساز

5. عملکرد اختلاط گرم.دمای تخلیه مخلوط باید بالاتر از 160 درجه سانتیگراد باشد و دمای محیط را می توان به خوبی در 5 درجه سانتیگراد نورد کرد که از تأثیر نامطلوب سرد شدن سریع سطح پوشش بسیار نازک بر تراکم جلوگیری می کند.

6. دوام خوب و عملکرد هزینه بالا.

7. دوستدار محیط زیست.فناوری صرفه جویی در انرژی و سازگار با محیط زیست با دود و گرد و غبار کم.
 

3. دامنه کاربرد

1. دامنه کاربرد

نگهداری پیشگیرانه روسازی آسفالتی با عیار بالا

نگهداری اصلاحی بیماری های جزئی

لایه سایش سطح جاده جدید

2.جاده قابل اجرا

بزرگراه

جاده های شهری، جاده های شهری

عرشه پل، جاده مرتفع

جاده تونل
 

4. روش ساخت و ساز راحت

 
تغذیهمموادسنگفرشخرد کردنفشرده سازیباز کنتیرافیک

5. مورد معمولی

  
جاده هایلند در بزرگراه 3500 متری ارتفاع

جاده ویاداکت جاده تونل

جاده شهری جاده شهرداری
 
 

6. اطلاعات شرکت

 
Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.