معرفی ZT-درزگیر ذوب داغ برای روسازی

1.توضیحات

درزگیر جاده ذوب داغ Zhongtian یک درزگیر قیری اصلاح شده کامپوزیت است.با مزیت ذوب داغ سریع، چسبندگی قوی، عملکرد فوق العاده در دمای بالا و پایین، عملکرد ساخت آسان و عملکرد بازیابی ضد تغییر شکل خوب، درزگیر ترک می تواند به طور موثر ترک ها و درزهای روسازی را آب بندی کند و اثر آب بندی را برای مدت طولانی حفظ کند.علاوه بر این، ترافیک را می توان بلافاصله پس از اتمام ساخت و ساز بازسازی کرد.

2. تحقیقات فنی و مورد نیاز

برای ترمیم کامل ترک‌های روسازی آسفالت، نکته کلیدی انتخاب نوع مناسب درزگیر است.انتخاب درزگیر مناسب به عنوان ماده برای ترمیم ترک روسازی با توجه به مناطق مختلف و شرایط آب و هوایی مختلف و خصوصیات ترک روسازی.این محصول به انواع درجه حرارت بالا، نوع معمولی، نوع دمای پایین، نوع سرد و نوع سرد شدید تقسیم می شود.

مشخصات:

بسته بندی: 10 کیلوگرم / کارتن

3. ویژگی های درزگیر ترک قیری با کارایی بالا Zhongtian

1. عملکرد پایدار درجه حرارت بالا و پایین.در دمای بالا جریان ندارد و در دمای پایین ترک نمی خورد.

2. عملکرد بسیار بالا مقاومت در برابر آب و مقاومت در برابر پیری.عملکرد پایدار خوب و جداسازی آسان و غیر قابل نفوذ به روغن.

3. دارای چسبندگی قوی و کشش بالا است.می توان آن را از نزدیک با رابط ترکیب کرد و در غیاب آب افتادن آن آسان نیست.

4. سهولت استفاده.ویسکوزیته مناسب، سیالیت خوب، بدون ناخالصی و بدون تجهیزات بلوکی.

5. عمر سرویس تا 3 سال است.دوام خوبی دارد و 2-3 برابر عمر مفید دیگران است.

6. راحت و بادوام، حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی.این می تواند به طور موثر چرخه تعمیر و نگهداری را افزایش دهد و تعداد تعمیرات را کاهش دهد.

4. استفاده از راهنما و اطلاعیه

1. قبل از پر کردن، اطمینان حاصل کنید که ترک ها خشک شده و در 24 ساعت قبل و بعد از گلدان، آب یا باران وجود ندارد.

2. آیا به شکاف اتصالات با توجه به نیاز مشتری.گرد و غبار باید قبل از گلدان پاک شود.

3. هنگامی که درجه حرارت در حین ساخت اتصال کمتر از 5 درجه سانتیگراد است، ترک باید توسط یک تفنگ اسپری گرم از قبل گرم شود.

4. اتصال پرکننده توسط دستگاه پرکن با عملکرد همزن ساخته می شود.چسب آب بندی باید به طور مداوم در طول فرآیند ساخت و ساز به هم زده شود.قبل از اعمال پر کردن، چسب آب بندی باید تا دمای 180-190 درجه سانتیگراد گرم شود.

5. پس از ساخت درز باید به مدت 20 دقیقه اجازه داده شود تا ترافیک باز شود.اگر فوراً ترافیک باز شد، باید مقدار کمی ماسه ریز یا پودر تالک، سیمان و سایر اسپیسرها بپاشید تا از چسبیدن چسب به لاستیک جلوگیری شود.

6. پس از اتمام ساخت پرکن، دستگاه آب بندی باید تمیز شود و از درزگیر در دستگاه پرکن اجتناب شود.پس از هر بخش از ساخت و ساز اتصال، دستگاه پرکن باید تمیز شود.

5. اطلاعات شرکت

Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.