|
جزئیات محصول:
|
| نام دیگر: | درزگیر درزگیر قیر | مواد اولیه اصلی: | آسفالت |
|---|---|---|---|
| دمای گرمایش: | 160 ~ 170 ℃ | نقطه نرم شدن: | 96℃,93℃,91℃,87℃,81℃ |
| بسته بندی: | فیلم و کارتن ذوب داغ | تایپ کنید: | درزگیر ترک روسازی |
| برجسته: | درزگیر آسفالت آسفالت روی بتن, درزگیر آسفالت روی بتن msds, پرکننده ترک داغ آسفالت, درزگیر قیر,asphalt sealer on concrete msds,hot asphalt crack filler Bitumen Sealant |
||
درزگیر آسفالت گرم ذوب راه، یک درزگیر قیری اصلاح شده کامپوزیت است.با مزیت ذوب داغ سریع، چسبندگی قوی، عملکرد فوق العاده در دمای بالا و پایین، عملکرد ساخت آسان و عملکرد بازیابی ضد تغییر شکل خوب، درزگیر ترک می تواند به طور موثر ترک ها و درزهای روسازی را آب بندی کند و اثر آب بندی را برای مدت طولانی حفظ کند.علاوه بر این، ترافیک را می توان بلافاصله پس از اتمام ساخت و ساز بازسازی کرد.
درزگیر ترک ZTA می تواند در برابر آزمایش دوگانه دمای بالا و دمای پایین مقاومت کند.در هوای با دمای بالا جریان نمی یابد و در زمستان سرد سخت نمی شود.همچنان چقرمگی کافی برای سازگاری با کشش ترک ناشی از انبساط و انقباض حرارتی دارد.
برای ترمیم کامل ترک‌های روسازی آسفالت، نکته کلیدی انتخاب نوع مناسب درزگیر است.انتخاب درزگیر مناسب به عنوان ماده برای ترمیم ترک روسازی با توجه به مناطق مختلف و شرایط آب و هوایی مختلف و خصوصیات ترک روسازی.این محصول به انواع درجه حرارت بالا، نوع معمولی، نوع دمای پایین، نوع سرد و نوع سرد شدید تقسیم می شود.
مشخصات:
| تایپ کنید | نفوذ / 0.1 میلی متر | نقطه نرم شدن/℃ | مقدار جریان (mm) | نسبت بازیابی الاستیک/% | کشش در دمای پایین | ||
| دمای آزمایش/℃ | حداکثر جابجایی / میلی متر | نتیجه | |||||
| نوع دمای بالا | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9.005 | عبور |
| نوع معمولی | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19.732 | عبور |
| نوع دمای پایین | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45.600 | عبور |
| نوع سرد | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54.483 | عبور |
بسته بندی: 10 کیلوگرم / کارتن
ساخت و کارایی خوب، بدون ناخالصی مانع از آسیب دیدن دستگاه نمی شود.
عمر طولانی و نگهداری کمتر.عمر مفید می تواند به 3-5 سال برسد که 2-3 برابر عمر مفید سایر مواد است.
پیوند قوی.افتادن آسان نیست، اثر مهر و موم خوبی دارد.
عملکرد پایدار در دمای بالا و پاییندمای بالا تغییر شکل نمی دهد و جریان نمی یابد، دمای پایین ترک نمی خورد.
1. قبل از پر کردن، اطمینان حاصل کنید که ترک ها خشک شده و در 24 ساعت قبل و بعد از گلدان، آب یا باران وجود ندارد.
2. آیا به شکاف اتصالات با توجه به نیاز مشتری.گرد و غبار باید قبل از گلدان پاک شود.
3. هنگامی که درجه حرارت در حین ساخت اتصال کمتر از 5 درجه سانتیگراد است، ترک باید توسط یک تفنگ اسپری گرم از قبل گرم شود.
4. اتصال پرکننده توسط دستگاه پرکن با عملکرد همزن ساخته می شود.چسب آب بندی باید به طور مداوم در طول فرآیند ساخت و ساز به هم زده شود.قبل از اعمال پر کردن، چسب آب بندی باید تا دمای 180-190 درجه سانتیگراد گرم شود.
5. پس از ساخت درز باید به مدت 20 دقیقه اجازه داده شود تا ترافیک باز شود.اگر فوراً ترافیک باز شد، باید مقدار کمی ماسه ریز یا پودر تالک، سیمان و سایر اسپیسرها بپاشید تا از چسبیدن چسب به لاستیک جلوگیری شود.
6. پس از اتمام ساخت پرکن، دستگاه آب بندی باید تمیز شود و از درزگیر در دستگاه پرکن اجتناب شود.پس از هر بخش از ساخت و ساز اتصال، دستگاه پرکن باید تمیز شود.
Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.
تماس با شخص: Shakiya
تلفن: 86-15032577974
فکس: 0086-010-6789-3003
