|
جزئیات محصول:
|
| نام دیگر: | پلیمر آسفالت / مواد افزودنی آسفالت | پویا: | بالا |
|---|---|---|---|
| بسته بندی: | کیف کوچک و کیف بزرگ | کاربرد: | لایه های میانی، بالایی و پایینی |
| اندازه: | 3-5 میلی متر، به راحتی ذوب می شود | درخواست دادن: | انواع آسفالت |
| برجسته: | افزودنی های ضد نوار,افزودنی های آسفالت راه سازی,افزودنی های قیر راه سازی |
||
روسازی آسفالتی با عمر طولانی
|
الیاف پلیمری افزودنی ضد زنگ زدگی قیر ضد نوار عمدتاً برای لایه میانی و لایه بالایی روسازی آسفالت استفاده می شود.دوز کوچک و اثر قابل توجه، دوز 0.3-0.4٪ از مخلوط آسفالت است، و پایداری دینامیکی را می توان از 1500 به حدود 15000 رساند، که می تواند به طور موثر عملکرد ضد شیار سطح جاده را بهبود بخشد، مناسب برای کانال های اتوبوس، کارهای سنگین. جاده ها، تقاطع و موقعیت های دیگر. |
|
ZTA-RA یکی از مواد متداول مورد استفاده در پروژه جاده آسفالت است که می تواند عملکرد سطحی سنگدانه را برای مقاومت در برابر شیارهای جاده افزایش دهد و عمر مفید جاده را افزایش دهد. |
مشخصات:
| الیاف پلیمری افزودنی ضد زنگ زدگی قیر ضد نوار ZTA-RA | ||
| مورد | واحد | فهرست مطالب |
| اندازه ذرات | میلی متر | 3-5 میلی متر |
| تراکم | g/cm³ | ≤1.00 |
| شاخص ذوب | گرم در 10 دقیقه | ≥1.00 |
| محتوای خاکستر | % | ≤5 |
بسته بندی:
| بسته بندی |
3 کیلوگرم یا 4 کیلوگرم در هر کیسه ذوب داغ، 24 کیلوگرم در هر کیسه. |
| بارگذاری: | 16 تن در هر کانتینر 20 فوتی.27 تن در هر کانتینر 40 فوتی. |
| ذخیره سازی: | افزودنی ضد زنگ زدگی ZTA را می توان در دمای اتاق نگهداری کرد. |
| حمل و نقل: | حمل و نقل راحت است، بدون نیاز به وسیله نقلیه خاصی |
 |
|
|
ZTA-RA اسکلت سازه آسفالتی و برهمکنش بین آسفالت را تقویت می‌کند و باعث می‌شود که مخلوط آسفالتی سفت‌تر شده و نفوذپذیری سطح راه را کاهش دهد.در عین حال، ظرفیت آسفالت تحمل بارها بهبود می یابد.
تقویت فیبر ZTA-RA در اسکلت سنگدانه ها تشکیل می شود.الیاف پلیمری شبکه ای را در آسفالت تشکیل می دهند و تعامل و کلیت مخلوط آسفالت را تقویت می کنند.
ویسکوزیته قوی ZTA-RA باعث افزایش نقطه نرم شدن آسفالت، کاهش حساسیت به دمای آسفالت و افزایش چسبندگی قیر به سنگدانه های معدنی می شود.
جزء الاستیک ZTA-RA عملکرد بازیابی الاستیک بخش تغییر شکل روسازی را در دمای بالاتر دارد، در نتیجه خطر تغییر شکل دائمی روسازی را کاهش می دهد.
خطر جداسازی قیر اصلاح شده، صرفه جویی در اصلاح قیر، صرفه جویی در مصرف انرژی وجود ندارد.مخلوط آسفالت دارای مقاومت عالی در برابر آب، عملکرد چسبندگی خوب و اثر تقویتی است. |
|
الیاف پلیمری افزودنی ضد زنگ زدگی قیر ضد نوار عمدتاً در لایه‌های میانی، فوقانی و زیرین روسازی آسفالتی و مهندسی تعمیر و نگهداری برای انواع لایه‌های سطحی و پایه استفاده می‌شود. * جاده های سنگین تردد کانالیزه شده، جاده های طولانی و شیب دار و جاده های مناطق کوهستانی و تپه ای سنگین با پیچ های تندتر که در اثر شیارها آسیب شدیدتر می بینند. |
|
|
|
|
|
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم. |
| دفتر مرکزی در پایتخت پکن،3 پایگاه تولید محصول در بائودینگ و هاندان، هبی و اوردوس، مغولستان داخلی.با خروجی سالانه از600000 تن افزودنی آسفالت500000 تن افزودنی پودر قابل ذوب (آسفالت SBS)، 5000 تن افزودنی روسازی زهکشی / افزودنی روسازی متخلخل، 40000 تن ماده افزودنی ضد زنگ زدگی / مواد افزودنی ضد زنگ زدگی ARA / افزودنی های بار سنگین جاده، 40 تن،افزودنی های روکش فوق العاده نازک روسازی (افزودنی های نگهداری پیشگیرانه)، 1000 تن روسازی مقاوم در برابر آتش و دود برای افزودنی های تونل، 1000 تنذوب برف و افزودنی های ضد یخ روسازی.5000 تن درزگیر ترک و 2 میلیون متر نوار چسب ترک، می تواند به طور کامل نیاز سفارشی را برآورده کند. |
|
تماس با شخص: Shakiya
تلفن: 86-15032577974
فکس: 0086-010-6789-3003
