جزئیات محصول:
|
نام دیگر: | هزینه های تعمیر جاده آسفالت | دمای گرمایش: | 160 ~ 170 ℃ |
---|---|---|---|
نقطه نرم شدن: | 96℃,93℃,91℃,87℃,81℃ | بسته بندی: | فیلم و کارتن ذوب داغ |
سازگاری آسفالت: | سازگار | تایپ کنید: | درزگیر ترک روسازی |
بسته بندی: | کیسه ذوب داغ و کارتن | مواد: | بایندر قیر اصلاح شده با کیفیت |
برجسته کردن: | تعمیر و نگهداری جاده آسفالت 81 درجه,تعمیر و نگهداری جاده آسفالت 87 درجه,بخش تعمیر و نگهداری بزرگراه خیابان آسفالت |
درزگیر ترک جاده ZTA ویسکوالاستیسیته خوبی دارد و می تواند با تغییر عرض ترک ناشی از انبساط حرارتی و انقباض سطح جاده تغییر کند.اثر بهتر است و می توان آن را برای 3-5 سال استفاده کرد و بیش از 2 سال ذخیره کرد.
درزگیر ترک جاده ZTA یک ماده ترک درزگیر پلیمری حرارتی است که به طور گسترده در بزرگراه ها و جاده های شهری با عیار بالا، پر کردن و ترمیم ترک ها در روسازی های آسفالتی مانند فرودگاه ها و آب بندی مشترک روسازی های بتنی سیمانی استفاده می شود.
برای ترمیم کامل ترکهای روسازی آسفالت، نکته کلیدی انتخاب نوع مناسب درزگیر است.انتخاب درزگیر مناسب به عنوان ماده برای ترمیم ترک روسازی با توجه به مناطق مختلف و شرایط آب و هوایی مختلف و خصوصیات ترک روسازی.این محصول به انواع درجه حرارت بالا، نوع معمولی، نوع دمای پایین، نوع سرد و نوع سرد شدید تقسیم می شود.
مشخصات:
تایپ کنید | نفوذ / 0.1 میلی متر | نقطه نرم شدن/℃ | مقدار جریان (mm) | نسبت بازیابی الاستیک/% | کشش در دمای پایین | ||
دمای آزمایش/℃ | حداکثر جابجایی / میلی متر | نتیجه | |||||
نوع دمای بالا | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9.005 | عبور |
نوع معمولی | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19.732 | عبور |
نوع دمای پایین | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45.600 | عبور |
نوع سرد | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54.483 | عبور |
بسته بندی: 10 کیلوگرم / کارتن
1. قبل از پر کردن، اطمینان حاصل کنید که ترک ها خشک شده و در 24 ساعت قبل و بعد از گلدان، آب یا باران وجود ندارد.
2. آیا به شکاف اتصالات با توجه به نیاز مشتری.گرد و غبار باید قبل از گلدان پاک شود.
3. هنگامی که درجه حرارت در حین ساخت اتصال کمتر از 5 درجه سانتیگراد است، ترک باید توسط یک تفنگ اسپری گرم از قبل گرم شود.
4. اتصال پرکننده توسط دستگاه پرکن با عملکرد همزن ساخته می شود.چسب آب بندی باید به طور مداوم در طول فرآیند ساخت و ساز به هم زده شود.قبل از اعمال پر کردن، چسب آب بندی باید تا دمای 180-190 درجه سانتیگراد گرم شود.
5. پس از ساخت درز باید به مدت 20 دقیقه اجازه داده شود تا ترافیک باز شود.اگر فوراً ترافیک باز شد، باید مقدار کمی ماسه ریز یا پودر تالک، سیمان و سایر اسپیسرها بپاشید تا از چسبیدن چسب به لاستیک جلوگیری شود.
6. پس از اتمام ساخت پرکن، دستگاه آب بندی باید تمیز شود و از درزگیر در دستگاه پرکن اجتناب شود.پس از هر بخش از ساخت و ساز اتصال، دستگاه پرکن باید تمیز شود.
Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.
تماس با شخص: Shakiya
تلفن: 86-15032577974
فکس: 0086-010-6789-3003