|
جزئیات محصول:
|
| نام: | اصلاح کننده آسفالت | عملکرد ضد پوسیدگی: | 10000 |
|---|---|---|---|
| ضد پیری: | خوب | مدول بالا: | بالا |
| روش استفاده کنید: | مخلوط کردن در کارخانه آسفالت | کاربرد: | روسازی آسفالت |
| بسته بندی: | بسته بندی شده در کیسه ذوب داغ | تحویل: | سریع |
| برجسته: | مواد افزودنی ضد پوسیدگی آسفالت,افزودنی های آسفالت ضد پیری,cas 9002 88 4 |
||
روسازی آسفالتی با عمر طولانی
مشکلات دمای بالا مانند شیار، جابجایی و نابسامانی از جدی ترین مشکلات برای روسازی قیری معابر شهری هستند.به خصوص، چنین مشکلاتی در چهارراه ها و مکان های ثابتی که اتوبوس ها در آن توقف می کنند، به عنوان مثال، BRT، تا حد زیادی بر توانایی خدمات و عمر جاده ها تأثیر می گذارد.کاربرد مخلوط آسفالتی ضد شیارگی عمدتاً با هدف کاهش کرنش و تغییر شکل ایجاد شده توسط بتن قیری تحت تأثیر بار وسیله نقلیه، کاهش باقیمانده‌هایی که در تغییر شکل قابل بازیافت نیستند، بهبود توانایی روسازی قیری برای مقاومت در برابر تغییر شکل در دمای بالا و به تأخیر انداختن ایجاد شیار است. .مخلوط آسفالتی ضد زنگ زدگی به مخلوط آسفالتی اطلاق می شود که در آن ماده افزودنی ضد زنگ زدگی به روش خشک اضافه می شود و پایداری در دمای بالا بهبود می یابد.
آسفالت اصلاح کننده ضد زنگ زدگی آسفالت ماده افزودنی پلیمری آسفالت ضد شیار دارای پایداری دینامیکی خوبی است که می تواند به 1.5-3 برابر محصولات مشابه برسد و پایداری دینامیکی آسفالت اصلاح شده آنها به طور کلی بین 5000-8000 بار در میلی متر است که نمی تواند به اثر آن برسد. مقاومت در برابر شیار، بنابراین باید دوز اضافی را افزایش دهد.افزودنی های ما با دوز کم می توانند به پایداری دینامیکی بالایی برسند، این یک محصول مقرون به صرفه است.جزء الاستیک افزودنی پلیمری آسفالت عملکرد بازیابی الاستیک بخش تغییر شکل روسازی را در دمای بالاتر دارد و در نتیجه خطر تغییر شکل دائمی روسازی را کاهش می دهد.
مشخصات:
|
خواص |
مخلوط آسفالت اصلاح شده |
الزامات مشخصات |
||
|
مقدار مصرف افزودنی آسفالت |
داده ها |
|||
|
پایداری (KN) |
0.3٪ |
12.7 |
≥8.0 |
|
|
مقدار جریان (0.1 میلی متر) |
3.7 |
1.5 ~ 4.0 |
||
|
پایداری باقیمانده (%) |
89 |
≥85 |
||
|
قدرت شکاف (MPa) |
1.58 |
/ |
||
|
نسبت قدرت تقسیم انجماد و ذوب TSR(%) |
89.9 |
≥80 |
||
|
کرنش شکست خمشی دمای پایین (με) |
3004 |
≥2800 |
||
|
پایداری دینامیکی (فرکانس/mm) |
وضعیت استاندارد: 60 ℃، 0.7 مگا پاسکال |
0.1٪ |
4256 |
≥2800 |
|
0.2٪ |
8077 |
|||
|
0.3٪ |
11605 |
|||
|
0.4٪ |
18347 |
|||
|
شرایط سخت: 70℃، 0.85MPa |
0.3٪ |
7082 |
/ |
|
بسته بندی:
3 کیلوگرم یا 4 کیلوگرم در هر کیسه ذوب داغ، 24 کیلوگرم در هر کیسه.
500 کیلوگرم / تن کیسه، 25 کیلوگرم / کیسه، یا به عنوان سفارشی
بارگذاری:
15 تن در هر کانتینر 20 فوتی.27 تن در هر کانتینر 40 فوتی.
ضد پیری، ضد پوسته پوسته شدن، مقاوم در برابر آسیب آب، پایداری دینامیکی بالا، ضد پوسیدگی، مقاومت در برابر دمای بالا، مدول بالا.
فرآیند کاربرد آسان: این محصول آماده استفاده است.مستقیماً در آسیاب کارخانه آسفالت استفاده می شود.فرآیند اصلاح آسفالت و تولید مخلوط مخلوط در یک فرآیند ادغام می شوند.
سازگارتر با محیط زیست: حذف فرآیند اصلاح قیر باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.بسته بندی مناسب با ذوب داغ ضایعات پلاستیکی را کاهش می دهد.
آسفالت اصلاح کننده ضد پوسیدگی، ماده افزودنی آسفالت پلیمری مقاوم در برابر شیارها عمدتاً در لایه های میانی، فوقانی و تحتانی روسازی آسفالتی و مهندسی تعمیر و نگهداری برای انواع لایه های سطحی و پایه استفاده می شود.افزودنی آسفالت روسازی ضد شیار برای مخلوط آسفالت به طور گسترده در جاده های کوهستانی، به ویژه در بخش های سربالایی، بخش های سنگین، چهارراه ها، بندرگاه های اتوبوس، بزرگراه ها و جاده های درجه بالا، باند فرودگاه، جاده های شهری، خطوط اتوبوس، محوطه کانتینر، استفاده می شود. روسازی های مختلف تعمیر شدهو افزودن روسازی بتنی آسفالتی و غیره مخصوصاً برای مناطق با دمای بالا مناسب است.
بزرگراه: بزرگراه و جاده های درجه بالا، به ویژه برای مناطق با دمای بالا، بخش های ترافیکی سنگین و بخش های جاده با شیب طولانی مناسب است.
جاده های شهری: راه های شهری، خطوط اتوبوسرانی و غیره، مخصوصاً برای چهارراه ها و ایستگاه های اتوبوس.
مهندسی فرودگاه: باند فرودگاه و غیره
Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.
تماس با شخص: Shakiya
تلفن: 86-15032577974
فکس: 0086-010-6789-3003
