دوره آسفالت پوشیدن مواد افزودنی قیر برای لایه های آسفالت میانی و بالا

روسازی آسفالتی با عمر طولانی

1. توضیحات

 
     دوره آسفالت پوشیدن مواد افزودنی قیر برای لایه های آسفالت میانی و بالااستیک اصلاح کننده مخلوط آسفالتی با کارایی بالا است که نسبت به فرآیند پردازش آسفالت اصلاح شده برتری دارد، به ویژه عملکرد سطح جاده را با مقاومت در برابر دمای پایین، ضد اتلاف آب، ضد زنگ زدگی بهبود می بخشد.و به طور قابل توجهی پایداری مارشال آسفالت را افزایش داد، ضریب کرنش خمشی در دمای پایین و پایداری غوطه وری را بهبود بخشید.

2. تحقیقات فنی و الزامات

مشخصات:

بسته بندی:
3 کیلوگرم یا 4 کیلوگرم در هر کیسه ذوب داغ، 24 کیلوگرم در هر کیسه.
500 کیلوگرم / تن کیسه، 25 کیلوگرم / کیسه، یا به عنوان سفارشی
بارگذاری:
15 تن در هر کانتینر 20 فوتی.27 تن در هر کانتینر 40 فوتی.

3. مزایا

1. اثر غلیظ کننده:

هنگامی که مخلوط آسفالت در حال مخلوط شدن است، افزودنی ضد شیار زدگی ZTA را اضافه کنید تا کاملاً ذوب شود.ZTA به اندازه کافی با آسفالت ترکیب شد تا استحکام و پایداری بالای ساختار جامد را ایجاد کند.این امر نقطه نرم شدن آسفالت را بهبود می بخشد، قوام آسفالت را تقویت می کند، حساسیت به تغییرات دما را کاهش می دهد.

2. اثر بایندر:

افزودنی ضد زنگ زدگی ZTA پس از ذوب بر روی سطح سنگدانه پوشانده می شود و باعث ایجاد پیوند در داخل اسکلت گرانولومتری می شود.که ساختار مخلوط آسفالت را پایدار می کند.

3. اثر سفت کننده:

افزودنی ضد زنگ زدگی ZTA پس از ذوب شدن با آسفالت واکنش می دهد، بنابراین خواص بازیابی الاستیک آسفالت بهبود می یابد، در نتیجه باعث افزایش قابل توجه چقرمگی مخلوط آسفالت می شود.در دمای بالا، افزودنی ضد شیار ZTA می تواند جاده را برای بازگرداندن خاصیت ارتجاعی، بهبود تغییر شکل روسازی آسفالت ایجاد کند.

4. اثر مسدود کردن:

پس از ذوب، بخشی از افزودنی ضد زنگ زدگی ZTA در فرآیند اختلاط به فیبر پلاستیکی کشیده می شود، مخلوط آسفالتی چسبندگی خوبی بین سنگدانه ها و چسب دارد.الیاف پلیمری ساختار مش را در بایندر تشکیل می دهند و انعطاف پذیری مخلوط آسفالت را افزایش می دهند.

5. دوز بر اساس مقدار تولید.

استفاده از بسیاری از پروژه های دسته ای کوچک را تسهیل می کند و استفاده و ذخیره سازی در فواصل طولانی را تسهیل می کند.

6. برای انواع لایه های سطحی و پایه.

7. هزینه های اقتصادی بهتر.

برای کاهش هزینه ها، فرآیند تولید قیر اصلاح شده را کنار بگذارید و نیازی به اجاره یا خرید تجهیزات اصلاح شده نیست.کاربردهای خوب جاده هزینه های نگهداری جاده را کاهش می دهد.

8. سازگارتر با محیط زیست.

حذف فرآیند اصلاح قیر باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.بسته بندی مناسب با ذوب داغ ضایعات پلاستیکی را کاهش می دهد.

4. دامنه کاربرد

 
   دوره آسفالت آسفالت افزودنی های قیر برای لایه های میانی و فوقانی آسفالتعمدتاً در لایه‌های میانی، فوقانی و زیرین روسازی آسفالتی و مهندسی تعمیر و نگهداری برای انواع لایه‌های سطحی و پایه استفاده می‌شود.افزودنی آسفالت روسازی بارهای سنگین ZTA-RA به طور گسترده در جاده های کوهستانی، به ویژه در بخش های سربالایی، بخش های سنگین، چهارراه ها، بندرگاه های اتوبوس، بزرگراه ها و جاده های درجه بالا، باند فرودگاه، جاده های شهری، خطوط اتوبوس، محوطه کانتینر، استفاده می شود. روسازی های مختلف تعمیر شدهو افزودن روسازی بتنی آسفالتی و غیره مخصوصاً برای مناطق با دمای بالا مناسب است.

5. اطلاعات شرکت

Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.هیئت مدیره انجمن حمل و نقل چین و کمیته حمل و نقل انجمن بازار فناوری چین، با تیم تحقیق و توسعه فنی متخصص، توانایی نوآوری مداوم، تجربه مهندسی غنی و ظرفیت کافی است.همچنین ما در گواهینامه های استاندارد صنعت مصالح جاده ای شرکت کردیم.